Тест драйв audi – знакомство перед стартом
Самый первый выход в свет Ауди 8 был настолько ожидаемым и помпезным, что исключительно ради такого удивительного события и был построен специальный павильон, который занял свое место на всемирно известной автомобильной выставке. Можно так сказать, что представленная на всеобщее обозрение восьмерка, заранее смогла стать настоящим и главным украшением вернисажа. Хочется обострить внимание и на том, что производители седана представительского класса смогли обернуть все просто безупречные технические решения в достаточно стильную и неповторимую дизайнерскую упаковку.
Невозможно, иметь шанс поседеть за рулем этого прекрасного автомобиля, и не воспользоваться возможностью на нем прокатиться. По этой причине и был устроен тест драйв audi, который смог нам показать все скрытые возможности флагмана. Следует, наверное, начать с достаточно светлого, просторного и комфортного салона. Автомобиль обладает очень стильной и полукруглой передней частью. В отделке присутствует изобилие дерева и кожи настоящей, которые способны вызывать у каждого человека определенные ассоциации с шикарной яхтой. На самом деле представленный автомобиль обладает всеми необходимыми характеристиками и возможностями. Среди таких параметров, самые эффективные двигатели, достаточно легкий кузов, совершенно новая восьмиступенчатая коробка передач. Ко всему вышеперечисленному следует добавить полный привод. Кроме того, существует возможность заказать дополнительно и спортивный дифференциал задней оси. Но это правило относиться только к бензиновой версии двигателя. Что касается турбодизельной версии, то спортивный дифференциал и так будет предусмотрен. Потенциальный покупатель может также заказать дополнительно в комплектацию данного типа автомобиля и систему динамического рулевого управления. Что касается набора скорости и разгона, то седан первые сто километров преодолевает буквально за пять секунд.
Что касается кузова, то тест драйв audi показал, что он является довольно легким. Этот фактор был достигнут только благодаря алюминию, который в свою очередь весит буквально на сорок процентов меньше, чем было в предыдущей версии. На первый случай производитель постарался и выпустил два варианта двигателей, оба имеют непосредственный впрыск. Вы можете выбрать бензиновый двигатель, объем которого 4,2 литра, а мощность приблизительно 372 лошадиных силы. А можете заказать и дизельный двигатель, который будет иметь практически такой же объем, но 350 лошадиных сил мощность. Максимально крутящий момент в данной версии автомобиля также составляет 445 НМ. Запас тяги очень большой. Задние пассажиры также не останутся во время своей поездки в таком шикарном автомобиле без удовольствия. Для них здесь были придуманы такие функции, как электронный массажер, подогрев кресел, собственная климатическая установка. У рассматриваемого автомобиля расход топлива по сравнению с двигателями предыдущих моделей, смог снизиться на тринадцать процентов.
|  |
Оставить комментарий